按照国内工程界通用的结构受力分类标准，桥主要分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥五大类。
A、我们常说的这五大类桥，分类逻辑主要是根据桥的受力方式和主体结构特点区分的。梁式桥是以梁作为主要承重构件的桥，也是最基础、最常见的桥型；拱式桥以拱圈或拱肋为主要承重结构，造桥历史非常悠久；刚架桥是桥柱和梁整体刚接在一起的组合承重桥型；悬索桥也就是大众俗称的吊桥，以悬挂在塔架上的主缆为主要承重构件；斜拉桥则是由塔柱、斜拉索和主梁组合承重的桥型，是近些年大跨径桥梁工程中很常用的类型。
B、不同桥型的适用场景差异很大，主要和项目需要的跨径大小、建造地点的地形地质条件、整体成本预算有关。梁式桥结构简单、养护方便造价低，大多用在跨径不大的城市支路桥、乡村公路桥，我们平时见到的城郊小河上的普通桥梁基本都是这类；拱式桥自身竖向承载力强、外形也更具设计感，多适合在山区沟谷、城市景观河道建造，国内保留的很多古桥也都是拱式桥；刚架桥刚度大、占用桥下空间更少，大多用在城市跨线桥、山区中等跨径的桥梁工程中；悬索桥自重轻，能做到几千米的超大跨径，特别适合建造跨江、跨海湾的大型桥梁，同跨径下建造成本比其他桥型更低；斜拉桥整体性好、抗风能力强，也多用于跨径较大的跨江跨海大桥，是目前中大跨径桥梁的主流选择之一。
选桥型核心还是匹配实际建造需求，中小跨径工程优先选结构简单、成本低的类型，大跨径工程再结合地质条件选择对应桥型就可以。